美国B21轰炸机在一定区域范围内，更适合灵活作战，反应更快_美军_幽灵_造价

美国的空中霸权，是依仗强大战力的轰炸机和空中综合战力，尤其是号称幽灵轰炸机一直霸屏多年，从97年到现在，这款造价昂贵的轰炸机，依然在稳定升级后，实现全球到达，打击全球的威胁，也成为难以超越的经典。因为综合原因，尤其是成本问题，美国军方还是考虑要降低造价，为了增量补充，因此才升级版本B21突袭者，这两种轰炸机，实则要对比的话，幽灵是真材实料的重载作战利器，而B21在一定区域范围内，更适合灵活作战，反应更快。

从关注造价开始就说明美国五角大楼也在开始发愁囊中羞涩的问题，这是美国不愿意直面，更不会正面承认的问题。美军的军费是全球的天花板，美军每年都在哭穷，说军费采购不够用，要求增加额度。同时会危言耸听，说其他国家的舰艇总数都能超过美国了，美国海军的舰艇不够用了。别的国家研发出六代机了，美国的战机落后了，因此类似的借口总是屡试不爽，因为美国一直偏执地想要维持世界第一，维持霸权优越感的俯瞰的角度，因此对于军费开支就是一个巨大的雪球，要么等待崩溃，要么在滚雪球过程中小心翼翼，延长这个雪球崩盘的时间。

现在通过轰炸机的降低成本，就能看出美国的思路，解决的办法就是降低成本增加数量。B21的续航能达到8千公里，这就无法和B2媲美，后者的续航能超过1.2万公里，加上空中加油，那更不得了。从轰炸机的名字也能看出美国的图谋，从幽灵悄悄的潜伏伺机打击，到突袭者要快速地执行野心任务，这是美国一直以来都没有放弃的能随时侵略和实施打击的计划。

按照美国空中战力制定的空中标准，未来空战的激烈程度和残酷程度，都非比寻常。

B2幽灵之所以能头顶幽灵的绰号，几十年来没有被击落的记录，是它的隐身技术真的很牛，在雷达侦测屏幕上，它的体积被读取为一只小型飞禽，这有可能让一些国家的雷达会陷入自我怀疑，因为鹰隼类飞行很可能飞行万米的高度，但是在犹豫和希望甄别目标的准确度的时候，很可能幽灵轰炸机就已经抵达了能发射攻击的距离了。

再争论雷达屏幕上的到底是否为鸟类，已经毫无意义了。这就是幽灵战机的可怕之处，难以发觉，又难以击落。

美国为何不再继续生产幽灵轰炸机？其实按照没有现有的高科技手段，升级幽灵轰炸机的能力是绰绰有余，但是面对B2一架要24亿美元的惊人造价，视美元如粪土的美国五角大楼，都不得已把原定要打造132架幽灵的建造计划，一再压缩，像压缩饼干一样，从一个松软蓬松的面包厚度，压缩到最终只有21架的交付产能。

而且美国放弃了继续生产这款轰炸机，除了认为它的数量也够用了，最重要的原因就是生产不起，也维护不起。这个造价还是一部分，平时的维护保养和维修费用，简直就是无底洞。美国的轰炸机可以说是世界上构造最为复杂的军备之一，同时也是最娇气的武器.

就拿B2轰炸机来说，执行一次作战任务之后，回到机库，需要恒温恒湿停放，复杂的数据监测屏幕，简直像在翻译外星人发送的电波般不停地刷屏，同时对于它的维护保养需要持续40天以上，甚至有网上信息表示，执飞一次，要保养七周！这样的幽灵出动一次，简直兴师动众，而且派头十足，后期都要靠砸钱才能让其始终保持稳定的作战运行能力。长此以往，就算是美军都吃不消。

因此美国才会研发简配版的B21，就为了能替代B2这个吞金兽，好让美国空军既有厉害的轰炸机，又能不受成本限制太厉害。

现在美军计划要打造100架的B21，通过它的数量覆盖幽灵轰炸机的动态困境，解决一些美军没有对外示人的困境和难题。

在美军内部也存在很多复杂的积累多年的顽疾，甚至在军工研发方面，美军的飞行器和轰炸机，也有一些需要完善的不足和问题，因此B21的出现能为美国在亚太区域打造专属的针对空域的专用轰炸机，这也是美军对该区域进行不断加码的威胁和落实的空袭储备。

同时体积更小的B21配合无人机等智能作战方式，更能适应未来的信息战和电子战，以及未来的加密作战等，可以说B21也在尝试拉升未来空中作战的标准，时刻警惕有其他国家拥有反制的实力。